Замена заднего ступичного подшипника ВАЗ 2115: инструкция с фото и видео
Замена заднего ступичного подшипника на ВАЗ 2115 может потребоваться при появлении посторонних шумов или повышенном износе существующего подшипника. Это важная процедура, которую можно выполнить самостоятельно при наличии необходимых инструментов.
Перед началом замены подшипника необходимо подготовить несколько инструментов, включая гаечные ключи, съемник ступицы, отвертку и молоток. Также для удобства работы рекомендуется поднять заднюю часть автомобиля с помощью гидроподъемника или домкрата. Отключите аккумулятор перед началом работ для избежания случайного короткого замыкания.
Первым шагом необходимо снять колесо с задней стороны автомобиля при помощи гаечного ключа. Затем снимите колодку с центральной гайки на ступице, используя подходящую отвертку или специальный инструмент. После этого отверните центральную гайку с помощью гаечного ключа и снимите ее.
Последним шагом является удаление ступицы с автомобиля. Это может потребовать использования съемника ступицы и молотка. Установите съемник ступицы на место, затем с помощью молотка плавно ударьте по съемнику, чтобы снять ступицу. После этого можно извлечь старый подшипник из ступицы и установить новый подшипник в обратном порядке.
Подготовка и инструменты
Перед началом замены заднего ступичного подшипника на ВАЗ 2115 необходимо выполнить несколько шагов подготовки. Вот что вам потребуется:
Инструменты
Для успешной замены подшипника на ВАЗ 2115 вам понадобятся следующие инструменты:
- Гаечный ключ — для откручивания колесных гаек;
- Отвертка — для снятия капсулы и выталкивания ступицы;
- Отрезной диск или шлифмашина — для разрезания шплинта;
- Молоток — для снятия ступицы с полуоси;
- Стяжные хомуты — для закрепления тормозного диска;
- Съемник — для снятия ступицы с полуоси;
- Набор ударных головок — для откручивания гайки ступицы;
- Трубка — для установки нового подшипника на место;
- Смазка — для смазывания подшипника перед установкой.
Подготовка автомобиля
Прежде чем начать замену заднего ступичного подшипника, поместите автомобиль на ровную и устойчивую поверхность. Аккуратно приподнимите заднюю часть автомобиля с помощью гидравлического домкрата и установите под ней подставки для обеспечения дополнительной безопасности.
Убедитесь, что автомобиль находится в нейтральном положении с выключенным двигателем и включенной стояночной тормозной системой. Отверните колесные гайки с помощью гаечного ключа и снимите колесо с автомобиля.
Замена заднего ступичного подшипника на ВАЗ 2115 может быть сложной процедурой, поэтому убедитесь, что у вас есть достаточные знания и навыки для выполнения данного ремонта. Если у вас есть сомнения, рекомендуется обратиться к профессионалам или провести работы под руководством опытного автомеханика.
Выбор места и снятие заднего колеса
Прежде чем приступить к замене заднего ступичного подшипника на ВАЗ 2115, необходимо выбрать подходящее место для выполнения работ. Рекомендуется выбрать ровную и устойчивую поверхность, чтобы обеспечить безопасность и удобство при проведении замены.
После выбора места следует подготовить все необходимые инструменты и приступить к снятию заднего колеса. Для этого:
- Поддомкратите заднюю часть автомобиля, убедившись, что он стоит на горизонтальной поверхности и тормозной рычаг заторможен.
- Ослабьте гайки крепления колеса на задней оси при помощи пассатижей или ключа. Не снимайте их полностью, оставьте на некотором расстоянии от колеса.
- Подставьте подходящий домкрат под заднюю часть автомобиля и поднимите его до такой высоты, чтобы соответствующее заднее колесо оторвалось от земли.
- Полностью раскрутите гайки крепления колеса и снимите колесо с автомобиля. Отложите его в безопасное место, чтобы не мешало в процессе замены.
Откручивание гайки ступицы
Для откручивания гайки необходимо следовать следующим шагам:
- Поддомкратьте заднюю часть автомобиля и поставьте его на подставки для обеспечения устойчивости.
- Снимите колесо с той стороны, на которой планируете заменить ступичный подшипник.
- Возьмите ключ для гайки ступицы (обычно это ключ размером 36 мм) и сосредоточьтесь на ее откручивании. Важно помнить, что гайка затянута очень крепко, поэтому потребуется некоторое усилие.
- Используйте специальный ключ или рычаг для приложения достаточного момента силы при откручивании гайки. Не пытайтесь использовать только руки или маленькой размерный ключ — это может не сработать.
- Поворачивайте ключ против часовой стрелки, чтобы открутить гайку. При этом необходимо еще больше приложить усилия.
- Убедитесь, что гайка полностью откручена, прежде чем продолжить демонтаж ступицы.
После успешного откручивания гайки ступицы можно переходить к следующему этапу — демонтажу ступицы и замене подшипника. Будьте осторожны и внимательны, особенно при работе с поднятым автомобилем.
Снятие ступицы с тормозным барабаном
Перед началом работы убедитесь, что автомобиль находится на устойчивой площадке и задние колеса заблокированы; освободите гайку крепления колеса.
Шаг 1: Снятие тормозного барабана
- Отверните две гайки крепления тормозного барабана с помощью гаечного ключа или шестигранного ключа.
- Аккуратно снимите тормозной барабан с задней ступицы. При необходимости, использование отвертки для расширения пространства между барабаном и ступицей может быть полезным.
Шаг 2: Отсоединение колодок тормозной системы
- Отожмите скобу крепления колодки тормозной системы с помощью специального инструмента или отвертки.
- Аккуратно снимите колодки тормозной системы с задней ступицы.
Шаг 3: Снятие задней ступицы
- Отверните гайку крепления ступицы с помощью гаечного ключа или трубки.
- Снимите ступицу с задней оси с помощью ступичного отжимного механизма или рулонных паст.
Теперь вы можете заменить задний ступичный подшипник на ВАЗ 2115 и собрать обратно все детали в обратной последовательности. Обратите внимание, что все гайки и болты следует затянуть согласно рекомендациям производителя автомобиля.
Выжимка старого подшипника
Перед тем, как начать замену заднего ступичного подшипника на ВАЗ 2115, необходимо выжать старый подшипник из ступицы. Для этого следуйте инструкциям ниже:
- Поднимите заднюю часть автомобиля с помощью гидравлического домкрата и зафиксируйте ее на подставках для стабильности.
- Снимите колесо с поврежденной ступицы с помощью гаечного ключа.
- Отсоедините тормозной суппорт и повесьте его на проволоку, чтобы он не висел на трубке тормозного шланга.
- Снимите тормозной диск с помощью отвертки или специального инструмента.
- Выйдите на заднюю часть подвески и найдите выступы, которые удерживают ступицу в пятаке.
- С помощью кувалды и большого шестигранника начните выжимать старый подшипник, ударяя по выступам во внешней части ступицы.
- Постепенно продолжайте выжимать подшипник с помощью рывков, отдающихся от кувалды. Убедитесь, что вы ударяете только по выступам, чтобы не повредить ступицу.
- Когда подшипник начнет выходить из ступицы, полностью его извлеките с помощью съемника или другого подходящего инструмента.
После того, как старый подшипник будет успешно выжат, вы будете готовы к установке нового подшипника и завершению процесса замены заднего ступичного подшипника на ВАЗ 2115.
Подготовка нового подшипника и масла
Перед тем, как приступить к замене заднего ступичного подшипника на ВАЗ 2115, необходимо подготовить новый подшипник и масло для смазки. Это позволит обеспечить правильную работу ступицы и увеличить ее срок службы.
Для начала, убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты для выполнения работы. Вам понадобятся: зажим для ступицы, молоток, накидной ключ, отвертка, торцовый ключ, монтажное кольцо и специальное средство для смазки подшипников.
Далее, приступайте к подготовке нового подшипника. Убедитесь, что он соответствует модели вашего автомобиля и имеет все необходимые характеристики. Проверьте его на наличие повреждений или дефектов. При необходимости, очистите подшипник от грязи и пыли.
Также необходимо подготовить масло для смазки. Обратите внимание, что для заднего ступичного подшипника на ВАЗ 2115 рекомендуется использовать специальное смазочное масло. Проверьте его уровень и качество.
| Инструменты | Материалы |
|---|---|
| Зажим для ступицы | Новый подшипник |
| Молоток | Специальное смазочное масло |
| Накидной ключ | — |
| Отвертка | — |
| Торцовый ключ | — |
| Монтажное кольцо | — |
После того, как подшипник и масло готовы, вы можете приступить к самому процессу замены заднего ступичного подшипника на ВАЗ 2115.
Установка нового подшипника
После того, как старый задний ступичный подшипник успешно удален, можно приступить к установке нового подшипника. Необходимо произвести следующие действия:
-
Для начала необходимо подготовить новый подшипник:
• Внимательно осмотрите его на предмет повреждений или дефектов.
• Если есть необходимость, проведите его обработку натяжным масслом или смазкой, согласно рекомендациям производителя.
-
Установка нового подшипника:
• Убедитесь, что пазы на внутреннем кольце подшипника совпадают с насечками на ступице колеса.
• Осторожно установите подшипник на ступицу, проводя его по направляющим втулкам.
• Удостоверьтесь в правильном положении подшипника, обращая внимание на совпадение насечек на ступице и внутреннего кольца подшипника.
-
Фиксация подшипника:
• Для фиксации подшипника установите его удерживающий кольцо и аккуратно затяните болтами.
• Важно убедиться в правильной фиксации подшипника, чтобы он не имел люфта и был надежно закреплен.
-
Последние шаги:
• Проверьте свободный ход вращения подшипника и убедитесь, что он работает без заеданий и шума.
• Закрепите колесо на новом подшипнике, затянув колесные гайки в соответствии с рекомендациями производителя.
• Проверьте уровень смазки в маслозаполненном подшипнике и при необходимости долейте масло.
Теперь новый задний ступичный подшипник установлен и вы можете быть уверены в надежности и безопасности его функционирования.
Сборка ступицы с тормозным барабаном
- Установите новый или восстановленный тормозной барабан на ступицу.
- Определите положение барабана, чтобы продольный поршень тормозного цилиндра находился в верхнем положении.
- Установите корпус машинной сборки и закрепите его гайкой.
- Закрепите сборку с нижним верхним углем воткнутые в ступицы.
- Установите внешние упорные кольца и закрепите их гайками с переходом через замок.
- Смазать конусные подшипники смазкой на тефлоновой основе. Установите конусные подшипники в упорные кольца и смажьте внутреннюю часть подшипников.
- Установите смоченный специальной смазкой держатель в смолярной головке и установите его на заднюю полуось.
- Замените внутреннюю поршневую ассемблею Farah столько, чтобы, вращая его, крутить внешнюю часть подшипников свободно и без задержек.
- Установите смазанную втулку и встроенную втулку с манивьем, затем установите масло.
- Установите маховик задней полуоси.
- Закрепите заднюю полуось захватами с плитами и загайками сегментных блоков.
- Проверьте правильность установки заднего ступичного подшипника, установив колесо.
Затягивание гайки ступицы
После установки нового подшипника необходимо правильно затянуть гайку ступицы. Это важный шаг, который гарантирует надежное крепление и исключает возможность разрушения ступицы во время движения.
Для затягивания гайки ступицы следуйте следующей инструкции:
1. Проверьте наличие зазора
Перед затягиванием гайки ступицы убедитесь, что подшипник установлен правильно и отсутствует зазор между ним и ступицей. Для проверки можно потрясти колесо вверх-вниз: если оно двигается без зазора, можно продолжать работу.
2. Затягивайте гайку по часовой стрелке
Используйте гаечный ключ для затягивания гайки ступицы. Приложите усилие и вращайте ключ по часовой стрелке. Прокручивайте гайку до тех пор, пока она не сядет на место и не оказывает достаточного усилия на ступицу. Важно не перетягивать гайку, чтобы не повредить подшипник.
Примечание: Рекомендуется использовать динамометрический ключ для контроля силы затяжки. Необходимая сила может варьироваться в зависимости от модели автомобиля, поэтому ознакомьтесь с инструкцией производителя или проконсультируйтесь с автомехаником.
3. Закрепите гайку специальным упорным болтом
После затягивания гайки ступицы установите специальный упорный болт, который предотвратит ее разворачивание в процессе движения. Заверните болт и затяните его, чтобы убедиться, что гайка надежно закреплена и не имеет возможности разворачиваться.
Не забывайте сразу проверить уровень масла в коробке передач и при необходимости долить до нормы.
Установка заднего колеса и проверка работоспособности
После замены заднего ступичного подшипника на ВАЗ 2115 необходимо правильно установить заднее колесо и проверить его работоспособность перед дальнейшей эксплуатацией автомобиля.
Для установки заднего колеса выполните следующие шаги:
- Очистите поверхность шпильки и колесного отверстия от грязи и ржавчины;
- Аккуратно поставьте колесо на шпильку, убедитесь, что отверстия шпильки совпадают с отверстиями на диске колеса;
- Затяните гайки крепления колеса к шпильке руками до упора;
- С помощью динамометрического ключа затяните гайки крепления колеса с заданным зазором;
- Проверьте поджим подшипника, при необходимости его подкрутите;
- Выполните поворот колеса в обе стороны, чтобы проверить его свободное вращение.
После установки заднего колеса следует проверить его работоспособность:
- Поднимите заднюю часть автомобиля с помощью гаражного домкрата;
- Убедитесь в отсутствии люфта и плотной посадке колеса;
- Проверьте, что колесо свободно вращается и не оказывает сопротивления;
- Убедитесь, что колесо не имеет биения и не издает посторонних звуков при вращении;
- Осмотрите заднее колесо и подшипник на наличие видимых повреждений.
Если заднее колесо было правильно установлено и работает без проблем, то вы успешно завершили замену заднего ступичного подшипника на ВАЗ 2115 и автомобиль готов к дальнейшей эксплуатации.